Temporizador neumático

Este temporizador es básicamente una válvula de tres vías normalmente abierta o cerrada.

El principio de tener orificio fijo con cámara ajustable permite un taraje lineal del temporizado. Una vuelta del tornillo es igual a 1/40 de capacidad. El tener un solo orificio redondo me permite máxima abertura y no es critico en aire que no este completamente limpio. El mínimo orificio en la unidad de 5 seg. Es de aproximadamente 90 micrones. Como el cambio de estado es logrado por el incremento de presión en la válvula de pistón diferencial, la acción es

 

precisa inclusive en temporización de máximo retardo, con repetibilidad, en presión regulada, de mas o menos 1%. Se pueden obtener incrementos en el retardo de tiempo agregando capacidad lateral por conexión auxiliar. El orificio en este modelo esta dentro de la válvula check.

El Cv = 0.06 para el temporizador normalmente abierto que se cerrara después del retardo de tiempo.

El Cv = 0.042 para el temporizador normalmente cerrado que se abrirá después del retardo de tiempo.